Další model na zakázku: malé segmentové kolejiště ve velikosti H0 (epocha I–II)
Kolejiště je tvořeno třemi segmenty. Hlavní díl představuje stanici s malou výtopnou a skladištěm. Druhý segment slouží jako skrytá část tratě – je zde znázorněno malé překladiště. Třetí segment tvoří část vratné smyčky s malou venkovskou zastávkou. Tento díl je odnímatelný a používá se pouze při provozu – jinak je uložen stranou, zatímco zbytek kolejiště je chráněn za sklem, kde se na něj nepráší. Celkovou atmosféru dotváří velkoformátové pozadí – fototapeta, která rozšiřuje prostor a navozuje dojem skutečné krajiny.
Celý model je snadno přestavitelný a přitom kompaktní – ideální i do běžného obývacího pokoje.
Rám kolejiště je vyroben z 10mm překližky. Použité kolejivo je značky Tillig Elite. Pro krajinu byly využity materiály firem Polák, Heki a Model strom. Osvětlení dodaly značky JM-Detail a Brawa. Stavby jsou zpracovány technologií lasercut, figurky pochází od výrobců Faller a Preiser.
Inspirace a námět:
Tento model je inspirován obdobím, kdy na venkovské tratě zajížděly vlaky jen několikrát denně. Často šlo o smíšené soupravy s jedním vozem pro cestující. Možná si vzpomenete na film Páni kluci, kde přesně takový vlak jede.
Fiktivní trať končí na malém nádraží Krásná Hora (Schönberg), které je zasazeno do pohraniční oblasti – díky tomu zde mohou jezdit i vlaky z německých železničních správ. Je to záměrný modelářský kompromis, který umožňuje rozmanitější provoz a uplatnění různých oblíbených modelů.
Provozní možnosti:
Ačkoliv je kolejiště kompaktní, nabídne plnohodnotný modelový provoz. Můžete zde provozovat dva osobní nebo smíšené vlaky a nejméně jeden manipulační. To zaručuje zábavu minimálně na dvě až tři hodiny – ideální třeba pro nedělní odpoledne.
A ruku na srdce – kolik z nás má dnes na svůj koníček víc času? I takto malý model dokáže fanouška plně uspokojit.
Příklad provozu:
- Do stanice přijíždí manipulační vlak se třemi vozy – dvěma krytými a jedním služebním.
- Lokomotiva rozřadí soupravu:
- služební vůz odstaví vedle výtopny,
- jeden krytý přistaví k rampě,
- druhý přesune k překladišti, kde zároveň vyzvedne dva jiné naložené vozy.
- Sestaví novou soupravu, připojí služební vůz a odjede k výtopně.
- Mezitím dorazí osobní vlak, který po krátké zastávce a objetí soupravy odjíždí.
- Lokomotiva z výtopny vyjede pro manipulační vlak a přistaví jej na první kolej ve stanici, aby po chvíli mohla odjet.
Takto může vypadat běžný provoz – ačkoliv na skutečné železnici se vše řídí grafikonem, v modelovém světě jde často o příjemný a tvořivý kompromis.
Níže si můžete prohlédnout fotografie hotového modelu včetně detailů krajiny, staveb i provozu. Nechybí ani kolejový plánek, který napoví více o rozvržení tratě. Věříme, že vás pohled na tento malý svět zaujme stejně, jako nás bavilo ho tvořit.